Schlagwort: Porsche

Klassiker

Porsche 904 Carrera GTS: Die Rückkehr in den Sportwagen-Rennsport

Der Porsche 904 Carrera GTS – kurz Porsche 904 – ist ein legendäres Fahrzeug, das zwischen 1963 und 1965 gebaut wurde und einen bedeutenden Meilenstein in der Geschichte des Automobilbaus darstellt. Sowohl als Rennwagen, als auch für die Straße konzipiert, erlangte der 904 Carrera GTS schnell Anerkennung für seine außergewöhnliche […]

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Boxer Motor & klassische Automobile

Die Firma Boxermotor und Klassische Automobile GmbH ist der Ansprechpartner im Bereich Restaurationen, Oldtimer und Fahrzeuge rund um den Boxermotor mit dem Spezialgebiet Porsche. Was im frühen Alter als Automobilbegeisterung begann, setzten Christoph Schlagenhauf und Detlef Förster im Jahr 1997 in die Tat um und gründeten die Boxer Motor und […]

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Klassiker

Der Porsche, der Carrera machte

Mit dem 550 stieg Porsche 1953 in das Renngeschäft ein und siegte fortan in den kleinen Klassen. Nach dem Doppelerfolg 1954 bei der V. Carrera Panamericana wurde das spanische Wort Carrera für “Rennen” zur Auszeichnung der stärksten Modelle bei Porsche.

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Moderne Klassiker

Feuer mit Wasser

Der Porsche 911 Baureihe 996 war die erste Generation mit einem wassergekühlten Boxer- motor. Technisch ein Fortschritt, für die luftgekühlte Fraktion ein Grauen. Doch die erste reinrassige Straßenversion des GT2 ist ein Neoklassiker, wie er im Buche steht.

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Klassiker

Der richtige Stoff

50 Jahre ist es her, dass Porsche den 911 Carrera RS 2.7 auf den Markt brachte – den ersten 911er mit Heckspoiler. Matthew Hayward trifft den verantwortlichen Aerodynamiker und vergleicht die beiden Versionen des legendären Autos.

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Klassiker

RS und kein Ende

Der berühmteste Elfer der 70er-Jahre war der Startschuss für RS-Versionen weiterer 911-Generationen. Bis 2000 waren das noch die luftgekühlten Modelle des 964 und des 993.

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Klassiker

Porsche feiert 40 Jahre Gruppe C: Dekade der Dominanz

Zur Saison 1982 tritt in der Sportwagen-WM ein komplett neues Reglement in Kraft. Porsche passt sich nicht nur daran an, sondern stellt mit dem 956 das erfolgreichste Rennauto der Firmengeschichte auf die Räder, das den Schwaben auf Anhieb einen Dreifachsieg in Le Mans einfährt. Ein Rückblick.

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