Autoklassiker & Sportwagen
Der Lotus Exige war immer mehr Renn- als Sportwagen. Die Final-Edition-Modelle der dritten Generation von 2021 – und damit die letzten überhaupt – sind nicht nur sauschnell, sondern genauso blitzartig eine Wertanlage geworden. Ein Portrait. Ein Blick auf die Lotus-Historie ab 1996 Die moderne Lotus-Historie beginnt 1996 mit einem Roadster, […]
Jim Clark ist noch immer eine Motorsport-Ikone und wird von vielen verehrt und bewundert. Nicht zuletzt von IndyCar-Legende Dario Franchitti. Für OCTANE – und zu seinem eigenen Vergnügen – hat Franchitti sich in zwei ganz besondere Lotus-Modelle seines 1968 verunglückten Landsmannes gesetzt.
Der 2021 verstorbene, ehemalige FIA-Präsident Max Mosley kaufte diesen Lotus Elite als Neuwagen – und OCTANE brachte ihn vor sieben Jahren mit seiner ersten automobilen Liebe wieder zusammen.
Das erfolgreichste Exemplar des legendären Formel-1-Wagens Lotus 72 war das Chassis Nr. 7, das 1972 und 1973 von Emerson Fittipaldi pilotiert wurde.
Auf der Suche nach den Drehorten, an denen 1981 James Bonds Esprit im 007-Film “In tödlicher Mission” durch den Schnee stob.
Der persönliche Dienstwagen von Colin Chapman – unauffällig, aber natürlich sportlich aufgerüstet.
Der Rodin FZED wurde aus den Resten des Lotus-F1-Projekts T125 entwickelt.
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