Ferrari Archive | Octane-Magazin

Klassiker

Super-Amerikanische Schönheit

Angeblich baute Ferrari nur Straßenautos, um die Rennen zu finanzieren. Doch dann erschien eins, das zu seinem persönlichen Favoriten wurde.

0 Shares

Story lesen

Klassiker

Weniger ist mehr!

Ein kleines Straßenauto mit halb so vielen Zylindern: Der Dino GT war für Ferrari revolutionär. Ein Vergleich von 206 und dem Nachfolger 246.

0 Shares

Story lesen

Klassiker

Schwierige Silhouette

Der letzte Mittelmotor-Viersitzer von Ferrari war kein großer Erfolg. Heute ist der Mondial die günstigste Art, in einen Ferrari einzusteigen.

0 Shares

Story lesen

Ferrari 250 GT LWB California Spider by Scaglietti

Klassiker

Ferrari 250 GT LWB California Spider: Gestreckte Eleganz

RM Sotheby’s versteigert bei seiner Auktion in Amelia Island am 4. März einen preisgekrönten Ferrari 250 GT California Spider. Bei dem Auto aus der ersten Serie, die dank eines längeren Radstands die kultivierteren Autos hervorgebracht haben soll, handelt es sich um eines der besten seiner Art.

0 Shares

Story lesen

Klassiker

Ferrari 250 GTO – Mit dem Rennwagen zur Schule

Es ist wahrscheinlich das berühmteste Exemplar eines der begehrtesten Autos der Welt – und Nick Mason ist mit seinem Ferrari 250 GTO überall hingefahren, selbst zur Schule seiner Töchter. James Page erzählt, warum der GTO heute fest zur Familie gehört.

0 Shares

Story lesen

Klassiker

Der Beste unter den Besten

Dieser mit zahlreichen Preisen dekorierte Ferrari 335 S von 1958 ist der vierte und letzte Vertreter aus der Serie und wurde speziell für Einsätze bei amerikanischen Sportwagenrennen gebaut – als einer der “gefürchtetsten” Wagen seiner Zeit.

0 Shares

Story lesen

Klassiker

Alles rot!

Enzo Ferrari war kein großer Rennfahrer, aber er entwickelte sich zu einem großartigen Teamchef, der nebenbei einige Auto-Ikonen des 20. Jahrhunderts schuf.

0 Shares

Story lesen