#30 Archive | Octane-Magazin

#30, Pininfarina, Konzept, H2 Speed, Sigma

Klassiker

Pininfarina Konzepte heute und vor 50 Jahren

Vor gut 50 Jahren entwickelte Pininfarina einen Monoposto, der vor allem Sicherheitsaspekte berücksichtigen sollte. Der 2016 vorgestellte H2 Speed hat optisch nichts mit dem Konzept von 1968 gemein und doch viele Gemeinsamkeiten unter dem Blech.

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Klassiker

Alfa Romeo 8C 2300 – Das Geheimnis um Chassis-# 2211079

Der Alfa 8C 2300 mit der Fahrgestellnummer 2211079 galt seit Jahrzehnten als verschollen. Umso größer die Überraschung, als der Wagen in Frankreich wieder entdeckt wurde.

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Klassiker

Maserati 3500GT – der Kilometerkönig

680000 Kilometer Laufleistung mit einem Maserati 3500GT erscheint völlig unglaubwürdig. Und doch dokumentierte Maserati 1967 diese beinahe unglaubliche Zahl für den Wagen, den OCTANE präsentiert.

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Klassiker

Abarth 1100 Sport Ghia – Rätselhaftes Juwel

Der kleine Abarth 1100 Sport Ghia von 1953 wäre im Jahr 2015 beim Concours d´Elegance in Pebble Beach beinahe zum »Best of Show« gekürt worden. Eine Sensation, stehen doch sonst meist glamouröse Vorkriegsautos im Mittelpunkt.

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Klassiker

Lancia Aurelia B20 GT – Gesetzlos im Massanzug

Die Idee klingt wie Frevel, doch die Umsetzung überzeugt: Wie aus einem Lancia Aurelia B20 GT ein »Outlaw« mit gechopptem Dach und individueller Ausstattung entstand.

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#30, Ferrari 250, California Spyder, V12,

Klassiker

Ferrari 250 California Spyder – Traum auf Rädern

»Der Ferrari 250 Califoornia Spyder ist der beste klassische offene und zweisitzige Ferrari«, sagt Paul Michaels vom Londoner Classic-Car-Händler Hexagon. »Es ist das gesamte Paket, das so begeistert – ein 250 SWB mit abgesägtem Dach.

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