#27 Archive | Octane-Magazin

#27, Porsche, 908/02, Sebring, Le Mans, Steve McQueen

Klassiker

Porsche 908/02 – Der Porsche von Steve McQueen

Mit diesem Porsche 908/02 fuhr Steve McQueen 1970 in Sebring. August Deutsch hat dem Ex-McQueen-Porsche die originale Lackierung des Sebring-Einsatzes angedeihen lassen

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#27, Range Rover, Geländewagen, SUV, Cornwall

Klassiker

Range Rover – Spurensuche in Cornwall

OCTANE-Autor David Lillywhite fuhr mit einem frühen Range Rover an den Originalschauplatz, an dem 1970 die erste Range Rover-Serie präsentiert wurde.

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#27, Lancia, Astura, Pinin Farina, Pininfarina, Vorkrieg

Klassiker

Lancia Astura Tipo Bocca – Aus der Hecke zum Concours

Als Michael Scott diesen Lancia Astura 1962 in einer Hecke fand, schien der Wagen unrettbar verrottet.Doch mit Hilfe von Pinin Farina selbst wurde der Wagen zum ersten Mal restauriert. 2016 gewann der erneut restaurierte Wagen den Concours in Pebble Beach.

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#27, Ferrari 212 Vignale, Inter, Colombo, V12

Klassiker

Ferrari 212 Vignale – Renner auf der Strasse

Wie seine beiden Vorgänger, der 166 und der 195, wurde der Tipo 212 für den Renneinsatz und als Inter für den Straßengebrauch angeboten. Doch trotz der schönen Karosserie und vielen Komfortmerkmalen ist er unter dme Blech ein Rennwagen geblieben.

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Klassiker

Corvette – Die Sportwagenlegende aus den USA

Mark Hales ist ein Corvette-Fan. Er fuhr für OCTANE Corvettes der ersten drei Generationen, eine Corvette C1, eine Corvette C2 und eine Corvette C3.

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#27, Rolls-Royce, 40/50 HP Silver Ghost, 1909, Roy-de-Belge

Klassiker

Rolls-Royce Silver Ghost – 110 Jahre alt und wieder daheim!

Dieser Rolls-Royce 40/50 HP Silver Ghost wurde 1909 von seinem australischen Besitzer direkt in London abgeholt und dann nach Australien verschifft. 100 Jahre später kam er zurück in seine Heimat

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Klassiker

AC Cobra – wie die Shelby-Legende ihren Anfang nahm

Caroll Shelby machte mit der AC Cobra aus einem nicht mehr ganz taufrischen britischen Roadster eine Fahrmaschine, die leistungsmäßig alles in den Schatten stellte, was Anfang der 60er-Jahre unterwegs war. Bis heute ist die Cobra der heilige Gral für Liebhaber klassischer Powerpakete.

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