Mehr als 23 Jahre wurde der Traction Avant unverändert gebaut. Was sich wie eine Erfolgsgeschichte anhört, ist tatsächlich ein Kapitel voller Turbulenzen, wenn man den Werdegang seines Schöpfers André Citroën betrachtet.
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Ferraris Dinos – Der Schwan und das hässliche Entlein?
Bis heute steht der Dino 308 GT4 im Schatten seines Bruders 246 GT und kostet auch nur einen Bruchteil des 60er-Jahre-Ferraris. Warum ist das so?
Delage DH V12 – Mit Schummeln das einst schnellste Auto der Welt
Wer ist nun das schnellste Auto der Welt? Der Delage DH V12 oder der Fiat Mefistofele? Keiner von beiden wollte Mitte der 20er Jahre den Kürzeren ziehen. Der Delage fährt sogar immer noch – OCTANE begab sich auf eine aufregende Testfahrt.
Ohne Arnolt geht nichts!
US-Geschäftsmann Stanley Harold Arnolt II träumte schon immer von einem Wagen, der seinen Namen trug. Warum? Gute Frage – jedenfalls schmückten sich tatsächlich ein MG, ein Aston Martin und schließlich ein Bristol mit seinem Vornamen. Der Arnolt Bristol ist ein exotischer Sportwagen und begeistert bis heute!
Roadbook: Garagen-Geflüster
Berthold Dörrich verzweifelt an seiner neuen geplanten Garage, da sie immer noch nicht steht – und Gabriele Spangenberg fragt sich, warum die Klassiker eigentlich so ausgegrenzt wohnen müssen.
Winzling sucht Rennkarriere
Ein Austin A35 auf der Rennstrecke? Klingt verrückt, ist aber genial: Mit einem Umbau-Kit von der Stange lässt sich der kleine Brite in einen Renntourenwagen umbauen. Die Idee stammt von der HRDC Academy und die ermöglicht ihm dann auch den Einstieg in den klassischen Motorsport.
Auf dem Dach der Welt
Konstrukteur Béla Barényi hatte die ursprüngliche Idee für das berühmte Dach der Pagode und Automobildesigner Paul Bracq setzte sich daraufhin ans Zeichenbrett. Doch bei all dem Lob für das ungewöhnliche Dach der Mercedes-Benz 230 SL, die Pagodenform hatte auch eindeutige Nachteile.
Der wohl außergewöhnlichste Ferrari Calfifornia T
Welch verrückte Idee! Der Schweizer Künstler Fabian Oefner besprühte im Windkanal von Ferrari einen nagelneuen Ferrari California T.
Unvergessliche Geste für Dino
Enzo Ferrari benannte den Ferrari Dino nach dem Spitznamen seines verstorbenen Sohns Alfredo. Dino hätte den Familienbetrieb übernehmen sollen, studierte daher Maschinenbau und arbeitete bei Ferrari.
Krokodil auf Rädern
Sieht aus wie ein Krokodil und ist so schnell wie ein Krokodil: Der extravagante Bertone Nuccio gedenkt an Giuseppe Nuccio Bertone und basiert auf dem Ferrari F430.
DIE KLASSIKER VON MORGEN
LEGENDEN UND IKONEN
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