OCTANE Edition #02 – Faszination Mercedes-Benz

Description

DIE OCTANE-EDITIONEN

Beste Fotografie, anspruchsvolle Texte und eine hochwertige Ausstattung mit seidenmattem Umschlag und Inhalt machen aus den OCTANE-Editionen hochwertige Sammlerstücke für jeden Automobil-Liebhaber.

FASZINATION MERCEDES-BENZ – MYTHEN – MODELLE – LEGENDEN

Die OCTANE Edition #02 widmet sich der Marke Mercedes-Benz. Neben den Sportwagen der Marke, spielen auch die Limousinen, die legendären Silberpfeile, sowie die technischen Revolutionen des Erfinders des Automobils in diesem Sonderheft eine besondere Rolle.

300 SL – Rückkehr zum Nürburgring
Dieser rote 300SL ist ein ganz spezielles Exemplar. 1957 gewann der US­Amerikaner Gunter  Thiel das Eifelrennen. OCTANE brachte ihn zurück an den Ort seines Triumphes.

Besser als neu – 190SL
Dieser 190 SL ist ein besonders frühes Exemplar, das einst einem britischen Baron gehörte. Arthur Bechtel Classic Motors hat ihn perfekt restauriert.

300 D Adenauer Cabriolet D

Vor mehr als 50 Jahren war das 300 d Cabriolet D der teuerste Mercedes, den man überhaupt kaufen konnte.

W 111 Cabrio und Coupé – Das große Zweimal-Eins

Das 280 SE 3.5 Cabriolet und das 280 SE 3.5 Coupé sind ganz besondere W 111er: Sie sind die Nummer Eins ihrer Art.

540 K Spezial Roadster
Dieser 540 K im Besitz einer preussischen Freifrau hat vieles erlebt. Wir erzählen die Geschichte von Flucht, Auswanderung in die USA, Krankheiten und einem guten Ende.

Mercedes 600 Pullmann
Seit 1964 gilt der Mercedes 600 als Inbegri  von Perfektion und Luxus. Wir fuhren mit diesem »Auto der Könige« mit einen Scheich durch Kuwait.

C111
Er war der Held der Carrera­-Bahn. Technologieträger und Stilikone der 70er­Jahre. In Serie ging er leider nie. Wir haben das einzige fahrbereite Exemplar getestet.

SLS AMG GT Coupé Final Edition
Nach SLS, SLS GT, GT3, 45th Anniversary GT3 und Black Series trumpfte der Supersportler als »SLS AMG GT Final Edition« noch einmal auf. Mit 591 PS. In einer Auflage von lediglich 350 Stück.

Mercedes W 196
Der einzige Mercedes­Benz W 196, der sich nicht in einem Museum befindet, ist der, mit dem Juan Manuel Fangio seinen zweiten WM­-Titel errang. OCTANE durfte den WM­-Boliden erfahren.

230 SL »Pagode«

Das Pagodendach machte aus dem 230 SL eine der berühmtesten automobilen Skulpturen.

300 SEL6.3 vs. DaimlerDoubleSix
Zwei der letzten Großtaten vor der Ölkrise 1973: Die Topmodelle aus Untertürkheim und Coventry brillierten mit unglaublichen Kra reserven und Luxus.

Klassiker mit modernem Innenleben
Mechatronik 280 SL und 280 SE – Die mit modernster Antriebstechnik bestückten Klassiker von Mechatronik bereiten mächtig viel Spaß.

Die ultimative S-Klasse – S 560 (W 222)
Die 2013 präsentierte S­Klasse W 222 erhielt 2018 ein Modellupdate. OCTANE fuhr das Topmodell S 560.

Ende Gelände! – G 230
OCTANE ging mit dem ersten G­-Modell G 230 aus dem Jahre 1982 ins Gelände.

Hans Kleissl – Bewahrer der Stilikone 300 SL
Hans Kleissl hat sich mit HK Engineering auf den 300 SL spezialisiert.

Mercedes W 125 – Mit der Legende am Grossglockner
75 Jahre nach Hermann Langs Sieg im Großglockner Grandprix 1939 schallte der unnachahmliche Sound des Reihenacht­ zylinders wieder durch die Bergwelt.