Auch anch vierzig Jahren überzeugen die Oberklasse-Limousinen Daimler Double Six und Mercedes-Benz 300 SEL – jeder mit seinen eigenen Reizen.
FEATURES
Zagatos Enkel, der es einfach nicht lassen konnte
Andrea Zagatos Großvater baute 1937 den Lancia Aprilia Sport. Sein Enkel musste ihn unbedingt nachbauen – unglaublich aufwendig mithilfe von Fotos und alter Handwerkskunst. Es ist ihm geglückt und Zagato hat sich damit einen Traum erfüllt.
Jaguar XJS: Ein Klassiker wird wieder neu entdeckt
Die Klassikerszene entdeckt allmählich den Jaguar XJ-S, weshalb die Preise steigen. Einige Teile der Karosserie sind gern von Korrosion betroffen, doch mit steigendem Baujahr steigt auch die Qualität. Das Coupé ist eine gute Möglichkeit, relativ günstig einen Zwölfzylinder zu fahren.
Eine Ikone auf der Solitude
Als Jack Brabham 1963 mit seinem Brabham BT3 an der Solitude teilnahm, gelang dem Wagen der Durchbruch. Zusammen mit seinem Partner Ron Tauranac hatte Brabham seinen eigenen Rennwagen konstruiert. Fünfzig Jahre später kehrte der Brabham BT3 zur Solitude zurück.
Austin-Healey 3000 Mk. III – ein Auto für Männer
Der Austin-Healey 3000 Mk. III ist wieder im Kommen. Wer an dem Charmebolzen interessiert ist, sollte ein paar Dinge beachten.
Unterwegs im Austin-Healey 3000 von Pat Moss
Der Austin-Healey 3000 ist ein siegreicher Rallyewagen. Pat Moss fuhr mit ihm die Rallye Lüttich-Rom-Lüttich – und genau dieser Wagen existiert noch und flößt bis heute Ehrfurcht ein.
Chevrolet Corvette SR: Fast hätte GM sie auf den Müll geworfen
Wegen der schlechten Verkäufe hätte GM die Chevrolet Corvette SR fast auf den Müll geworfen. Doch der Erfolg des Ford Thunderbird stachtelte Chevrolet an, die Corvette nach oben zu bringen – bis zum Weltklasse-Sportwagen. Die Corvette SR mit der Startnummer 1, die 1956 in Sebring fuhr, gibt es noch heute.
Viel Porsche für wenig Geld
Noch kriegt man für relativ wenig Geld brauchbare Porsche 928. Die Kaufberatung zeigt, dass es noch genug Gebrauchtteile und Teileträger gibt. Mechanik und Elektrik des Transaxle-Porsche sind haltbar.
Und es gibt doch noch einen!
Die Fachwelt dachte, dass es vom Toyota AA, dem allerersten Serienmodell von Toyota, kein einziges originales Exemplar mehr gibt. Falsch gedacht. Durch Glück und Zufall bekam das Louwman Museum in Den Haag das einzige Original in die Hände – es stammt aus Russland.
Das Erfolgsrezept des Mercedes-Benz W 196
Seinerzeit galt der Mercedes-Benz W 196 als das beste Formel 1-Rennauto der Welt. Mit ihm hatte Juan Manuel Fangio seinen zweiten WM-Titel errungen. Einfach zu fahren war der Benz nicht – und das ist bis heute so geblieben.
DIE KLASSIKER VON MORGEN
LEGENDEN UND IKONEN
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