Enzo Ferrari war kein großer Rennfahrer, aber er entwickelte sich zu einem großartigen Teamchef, der nebenbei einige Auto-Ikonen des 20. Jahrhunderts schuf.
FEATURES
Drei Leben bis zur Perfektion
Martin Cliffe hat diesen TVR Grantura dreimal gekauft – als fast neues Auto, als hoffnungsloses Wrack und als halbfertiges Projekt.
Die Kanonenkugel
OCTANE spürte den Star eines der größten Autofilme aller Zeiten auf: denLamborghini Countach 400S aus »The Cannonball Run«.
Winter-Rallye, ja bitte!
So gibt es sicheren Fahrspaß auf Schnee und Eis!
Nummer 7 lebt!
Das erfolgreichste Exemplar des legendären Formel-1-Wagens Lotus 72 war das Chassis Nr. 7, das 1972 und 1973 von Emerson Fittipaldi pilotiert wurde.
Schneller Schwabe
Beim Pebble Beach Concours 2021 gewann der einzige noch existierende Mercedes-Benz 540 K »Autobahnkurier« den Preis »Best of Show«. David Burgess erzählt seine Geschichte.
Italoamerikaner
Der Ford Mustang war in Amerika ein Riesenerfolg, anderswo weniger. Deshalb beschloss ein Italiener, sich ein ganz individuelles Pony Car bauen zu lassen.
Eine Nasenlänge voraus
Der legendäre Datsun-Tuner Spike Anderson baute nur einen einzigen Super Samuri 240Z mit »G-Nase«. Hier ist er.
Die jungen Wilden
Henry Catchpole lässt es krachen im McLaren F1, Porsche 911 GT1 und Mercedes-AMG CLK GTR.
Johnnys Juwel
Lancia hat einige großartige Autos gebaut, aber nur ein Astura sah so aus wie dieser – und hat eine so unglaubliche Geschichte zu erzählen.
DIE KLASSIKER VON MORGEN
LEGENDEN UND IKONEN
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