Autoklassiker & Sportwagen
Die Tage werden wieder länger werden und die Temperaturen werden wieder steigen: Da regt sich auch die Vorfreude auf Oldtimer-Rallyes. Experte Rainer Peukert gibt Ihnen hilfreiche Tipps, wie Sie die richtige Rallye für sich finden – und Ihr Fahrzeug rundum darauf vorbereiten!
RM Sotheby’s bringt in Miami einen Lamborghini LM002 unter den Hammer, eines der wohl ungewöhnlichsten aber zugleich wegweisendsten Fahrzeuge aus Sant’ Agata Bolognese.
Er wurde in Turin entworfen und gebaut, aber was bedeutet den Italienern der erste Jensen Interceptor? Zeit, alte Gefilde zu besuchen.
Die Tage werden kürzer, die Temperaturen kühler – die Saison geht zu Ende. Viele Oldtimer-Besitzer bringen ihre fahrenden Schätze jetzt in die Garage und machen sie bereit für die Winterpause. Zeit für den Check der Oldtimer-Versicherung. Denn: Herbstzeit ist Wechselzeit – das gilt auch für viele Oldtimer-Policen.
Der Rallye-Champion Mohammed Bin Sulayem hat Ende 2021 die FIA-Präsidentschaft von Jean Todt übernommen und ein Herz für den Mercedes 600 Pullman.
Es ist vorbei. Der frei saugende V12 von Lamborghini wird nach 60 Jahren eingestellt. Der Nachfolger wird hybridisiert, das endgültige Verbot des Verbrenners droht am Horizont. Abgesang auf eine Ikone.
Vater und Sohn Zborowski starben im Abstand von 21 Jahren bei der Ausübung ihres liebsten Hobbys: Autorennen. Zwei Generationen aristokratischer Rennfahrer, ohne die es wohl keinen James Bond, keinen Aston Martin und auch nicht die traditionelle britische Rennfarbe “Racing Green” gegeben hätte.
Im Rahmen der deutschen WM-Kampagne enthüllte Audi vor 16 Jahren seine zweite TT-Generation. Es war das letzte Highlight eines nur noch selten zitierten Audi-Vorstandvorsitzenden: Martin Winterkorn.
Der Erfolg mag Juan Manuel Fangio in Le Mans verwehrt geblieben sein, aber dieser aufgeladene Gordini Typ 18S “Berlinette” von 1950 hinterließ einen bleibenden Eindruck bei ihm und hat einen einzigartigen Platz in der Geschichte von Gordini.
50 Jahre ist es her, dass Porsche den 911 Carrera RS 2.7 auf den Markt brachte – den ersten 911er mit Heckspoiler. Matthew Hayward trifft den verantwortlichen Aerodynamiker und vergleicht die beiden Versionen des legendären Autos.
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