Der BMW Z8 ist die moderne Interpretation des BMW 507 Roadsters der 50er-Jahre. Er verbindet zeitloses Design mit überzeugenden Fahrleistungen und viel Luxus.
Moderne Klassiker
Abarth 595 Esseesse – Carlos Kleinkraftwerke einst und jetzt
Wer Fiat 500 hört oder liest, denkt automatisch an einen knuffigen Kleinwagen für den Alltag. Doch es geht auch anders! Carlo Abarth machte Ende der 50er-Jahre aus dem Straßenzwerg den Abarth 595 und und Fiat tut dasselbe mit dem aktuellen Fiat 500, der als Reminiszenz an den legendären Tunerkönig denselben Namen trägt: »Abarth 595 esseesse«.
BMW M5 – Alle Generationen der luxuriösen Kraft-Wagen
Mit sechs M5-Baureihen seit 1985 befriedigt BMW die Ansprüche von Menschen, die neben höchster Leistungsfähigkeit auch hohen Komfort und viel Platz erwarten.
Alfa Romeo 4C – Abschied von einer legendären Fahrmaschine
Als 2013 der Alfa Romeo 4C vorgestellt wurde, war die Begeisterung gross: Endlich wieder ein echter Sportwagen von Alfa Romeo!. Nach sechs Jahren wird die Produktion nun eingestellt.
Listerbell STR – die rattenscharfe Stratos-Replika
Der Stratos-Nachbau der Firma Listerbell ist kaum vom Original zu unterschieden. Der Allgäuer Kitcar-Spezialist CCK-Kempten arbeitet daran, für den Listerbell STR eine deutsche Betriebserlaubnis zu erhalten.
Das Beste aus zwei Welten? Alfa Giulia & Stelvio Quadrifoglio
Das Beste aus zwei Welten zu vereinen. Ein Wunsch, dessen Erfüllung von den Marketing-Abteilungen gerne und großzügig versprochen wird. Spätestens seit Alfa mit der ersten Giulia Sportwagen und Limousine zu einer viel kopierten neuen Fahrzeugkategorie vereinte, hat der italienische Traditionshersteller eine gewisse Reputation in dieser Disziplin zu verteidigen.
Kia Stinger 3.3 T-GDi – auf Augenhöhe mit Premiummarken?
Der OCTANE-Chefredakteur fuhr mit einem Kia Stinger 3.3 T-GDi von München nach Patras, um ein paar Kartons griechischen Rotwein direkt in Griechenland beim Winzer zu erwerben.
Ford Mustang V8 GT und 289 Fastback: Ganz klar aus demselben Stall
Unglaubliche fünfzig Jahre trennen den neuen Ford Mustang V8 GT vom ersten Mustang, dem 289 Fastback. Klar, es sind zwei völlig unterschiedliche Autos – und dennoch spürt man ihre Verwandtschaft!
Mazda MX-5 NA und ND – Vergleich
Im kommenden Jahr können die ersten Mazda MX-5 ein H-Kennzeichen erhalten und sind damit ganz offiziell Klassiker. Wir vergleichen den Ur-MX-5 mit einem aktuellen MX-5 ND
McLaren macht dem 911er Dampf
McLaren macht mit dem neuen 570S Jagd auf Porsche und AMG.