Seinerzeit schlug er ein wie eine Bombe: Der Marcos GT mit seiner Kunststoffkarosserie ist nicht nur ein schickes, exotisches Coupé, sondern auch ein Sportler, der noch heute richtig Spaß macht.
Klassiker
Mit dem Biss der Spinne
Dieser Lancia Aurelia Spider ist ein unglaublich seltener Wagen. Dreißig Jahre lang war er von der Bildfläche verschwunden, anschließend dauerte seine Restaurierung fast zehn Jahre – doch die hat sich wirklich gelohnt!
Very British, molto Italiano – der Jensen Interceptor
Drei Länder haben bei der Entstehung des Jensen Interceptor mitgemacht: Italien verantwortete das Design, England die Technik und Amerika die Power. Kann das gut gehen?
Ein 540K Spezial-Roadster und zwei Leichen
Eine seltsame Geschichte steckt hinter diesem Mercedes-Benz 540K Spezial-Roadster: Der Vorkriegswagen wurde munter herumgereicht, dann gab es zwei Leichen und der 540K Spezial-Roadster verwitterte vor sich hin. Dass er heute wieder toprestauriert da steht, war gar nicht so einfach.
Porsche 911 RSR Spezifikation: Was ist dieses Original wert?
Unsere Experten begutachten einen originalen Porsche 911 RSR Spezifikation und ermitteln seinen Marktwert.
Zwei Briten auf lebensgefährlicher Mission
1972 wagen sich zwei britische Teams in zwei Range Rover auf eine lebensgefährliche Mission: die berühmt-berüchtigte Lücke der Panamericana zu befahren, die eigentlich unbefahr ist, was viele Fehlversuche anderer Teams zuvor schon unter Beweis gestellt haben. Das Team beißt sich bis zum Ende durch, es gibt sogar Tote. Doch die Range Rover errreichen ihr Ziel.
Der Ex und sein Idea-Car
Plymouth benötigte Ende der 50er Jahre unbedingt einen Sportwagen – eine perfekte Aufgabe für den visionären Designer Virgil Max Exner. Mit dem Plymouth XNR stellte er ein exotisches Konzeptauto mit asymmetrischen Designelementen auf die Räder. Leider war dann auch schon Schluss für den Exoten. Heute gibt es ihn wieder – unglaublich aufwändig restauriert.
Was hat Steve McQueen mit diesem Ford GT40 angestellt?
Dieser Ford GT40 mit der Chassisnummer 1074 hat eine ungewöhnliche Karriere hinter sich. Nach seiner nicht gerade herausragenden Rennlaufbahn benutzte ihn Regisseur Steve McQueen für seinen Rennfilm Le Mans als Kamerawagen. mithilfe des umgebauten 1074 wurden die Highspeed-Aufnahmen gedreht. Danach wechselte er mehrfach den Besitzer. Doch heute steht er wieder in exzellentem Zustand da – ohne die Umbauten.
Jaguar Mk 1 Die Rennlimousine
Den meisten ist der Jaguar Mk1 als sportliche Luxuslimousine im Gedächtnis. Doch in den 50er- und 60er-Jahren waren die Jaguar-Limousinen im Tourenwagen-Rennsport sehr erfolgreich. Dieser Mk1 hat eine ganz besondere Geschichte…
70 Jahre Porsche – Die Autos, die Fahrer, die Siege
Zwischen dem Aluminium-356 SL Coupé von 1951 und dem 919 Hybrid Evo, der im April 2018 in Spa bei einem Demo-Run den Formel-1-Rundenrekord bricht, liegen fast 67 Jahre. In dieser Zeitspanne hat Porsche wie keine andere Marke in so unterschiedlichen Motorsport- klassen so viele Titel angehäuft.
DIE KLASSIKER VON MORGEN
LEGENDEN UND IKONEN
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