Die Lancia Aurelia B24 Spider ist wohl eines der schönsten Cabrios der 50er-Jahre und war seinerzeit technsich eines der besten Autos der Welt.
Klassiker
Volkswagen Beutler Coupé – eine seltene Schweizer Rarität
Das bildhübsche VW Beutler Coupé auf VW-Käferbasis war Anfang der 50er-Jahre teurer als ein Porsche!
Mercedes-Benz G230 – König der Schotterpiste
Der Mercedes-Benz G230 gehört zur ersten Serie dieser Baureihe, die seit 40 Jahren in verschiedenen Versionen produziert wird.
Porsche 904/6 – Der letzte Renn-Porsche für Straße und Piste
Ist der Porsche 904/6 der schönste Porsche aller Zeiten? Zumindest einer der aufregendsten. Robert Coucher hat den seltenen 904/6 in Donington Park getestet.
Das Porsche 356 ABC
Vom Urmodell aus Gmünd bis zum letzten seiner Art ist ein Porsche 356 immer etwas Besonderes. Jede Version mit eigener Geschichte und eigenem Charakter.
Aston Martin Lagonda – Der Luxuskeil polarisiert bis heute
Mit dem Lagonda hat Aston Martin 1976 das Publikum begeistert und verstört. Über vierzig Jahre später polarisiert er immer noch, ist aber auch mehr denn je in Mode.
Mercedes 300d Cabriolet – Traumwagen der 50er-Jahre
Der 300d als viertüriges Cabrio war in den 50er-Jahren der teuerste Mercedes, den man kaufen konnte. Bis heute strahlt der Wagen eine Aura von Wohlstand und gutem Geschmack aus, die unwiderstehlich ist.
Renault 40 CV NM Rekordwagen – atemberaubende 90 Jahre alt
Der Renault 40CV Rekordwagen erreichte 1926 auf der Rennstrecke von Montlhery eine Rekordgeschwindigkeit von knapp 180 km/h!
Jaguar E-Type – Eine London-Tour mit Englands populärstem Sportler
David Lillywehite jagt mit einem Jaguar E-Type 4.2 Roadster durch London. Die Stadt der Swinging Sixties, die wie der E-Type den Aufbruch in ein neues Zeitalter repräsentierte.
Alfa Romeo GTA – Legendärer Siegertyp
Dieser Alfa Romeo GTA ist der Siegerwagen, mit dem Wim Loos fürs Team Slotemaker 1966 die Niederländische Meisterschaft gewann. Der neue Besitzer erst davon erst, als er den Wagen restaurieren liess!