Der Lotus mit seiner neuartigen Gasturbine und Allradantrieb polarisierte die Fans: Für manchen war sein Ausfall bei den 500 Meilen von Indianapolis 1968 nur gerecht.
Klassiker
Porsches glorreiche Vier – Vom 356 bis zum Carrera GT
Vier sehr unterschiedliche Modelle bündeln die Essenz dessen, was Porsche über 70 Jahre hinweg ausgemacht hat. Wir vergleichen einen Viernockenwellen-356 mit einem 911 2.7 RS, sowie einen 968 CS und einen Carrera GT. Porsche glorreiche Vier!
Alpine M64 – Rache ist süss!
Der Alpine M64 wurde von Jean Rédéle und Colin Chapman entworfen, um René Bonnet bei den 24 Stunden von Le Mans zu schlagen. Mit Erfolg!
Bentley 3.5 litre Vanden Plas – Der originalste Derby-Bentley der Welt?
Ein Vorkriegs-Bentley mit nur 15500 Meilen auf dem Tacho, der noch nie restauriert wurde. Unmöglich? Nein! Wir unternahmen mit dieser Rarität eine Zeitreise.
Cisitalia – Rundfahrt auf dem Dach der Lingotto-Fabrik
Die Schöne und das Biest.
Der D46 Monoposto war das erste Fahrzeug der neu gegründeteten Firma Cisitalia, das hübsche kleine Coupé 505DF stürzte die Firma in den Ruin.
Le Mans Classic – OCTANE war mit einer Alpine A210 dabei!
Gabriele Spangenberg, Presenting Editor OCTANE, fuhr mit einer Alpine A210 bei der Le Mans Classic mit und war begeistert.
Citroën CX – Komfortwunder für Jedermann und für Staatshäupter
Viele Citroën-Liebhaber sehen im Citroën CX den Zenit der Marke. Der Citroën CX Prestige, letztes Modell vor der Fusion mit Peugeot, verkörpert für sie noch den ganzen Mut der Marke mit dem Doppelwinkel im Wappen.
Porsche 959 – Die Hightech-Ikone
Der Porsche 959 mischte ab 1987 die Supersportwagen-Riege auf: Hier war plötzlich ein Coupé, das technisch alles überflügelte und sich auf der Renn-und Rallyepiste genauso zuhause fühlte wie auf der Straße im Alltag.
Jaguar Mk 10 – Sir William Lyons Dienstwagen
Der Jaguar Mk 10 mit dem Kennzeichen RW7868RW war der Dienstwagen von Sir William Lyons. Wir besuchen mit ihm das ehemalige Lyons-Anwesen Wappenbury Hall nahe Leamington Spa.
Ferrari 166 MM Barchetta
Dieser Ferrari 166 MM Barchetta war der erste Ferrari von Fiat-Chef Agnelli. Wir fahren mit diesem traumhaft schönen Einzelstück durch Turin.
DIE KLASSIKER VON MORGEN
LEGENDEN UND IKONEN
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