Der Lamborghini Diablo wurde zehn Jahre lang unter der Ägide von drei Konzernen gebaut. Audi sorgte für den letzten Feinschliff.
Klassiker
Fly me to the moon …
NASA-Astronauten konnten sich früher für einen Dollar eine Corvette leasen. Die C3 von Alan Bean aus Apollo 12 hat überlebt.
Italienischer Massanzug
Der Fiat 8V oder Otto VU gehört zu den ganz großen Entwürfen von Vignale. Nur zwei Roadster wurden von ihm gebaut.
MÉNAGE À TROIS
Nicht nur das ungewöhnliche Sportcoupé von Citroën, auch die Werbeaufnahmen von Sarah Moon für den Verkaufsprospekt üben noch heute eine ungewöhnliche Faszination aus: Sie erzählen eine knisternde Dreiecksgeschichte.
Schwarzer Geist
Dieser Dodge Challenger R/T erwarb sich seinen Spitznamen, nachdem er von einem Polizisten bei illegalen Straßenrennen eingesetzt wurde.
»B« wie bestens bewahrt
Der erste je gebaute Bentley R-Type Continental ist heute noch erstaunlich original – und sein Besitzer will es genauso lassen.
Beatle-Lambo
Dieser Lamborghini 400 GT war in der Londoner Savile Row geparkt, als die Beatles ihren letzten Auftritt hatten – Paul McCartneys Auto?
Einmal rund um die Welt – und zurück
Der ab 1939/40 in Prototypen aufgebaute DKW F 9 wurde nach dem Krieg zu beiden Seiten des Eisernen Vorhangs ein Serienstar.
Vom Turbo befeuert!
Mit dem Martini-Porsche begann die Turbo-Ära in Le Mans und bei Porsche.
EIN ALFA MIT GESCHICHTE
Dieser Alfa 6C 1750 SS gehörte einst dem italienischen Diktator Benito Mussolini.
DIE KLASSIKER VON MORGEN
LEGENDEN UND IKONEN
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