Autoklassiker & Sportwagen
Classic Cars Munich im Münchner Osten ist seit 25 Jahren fokussiert auf die Reparatur und Restaurierung von Oldtimern und bietet erstklassigen Service für klassische Fahrzeuge. Seit über 25 Jahren sind die Experten auf die Restaurierung, Reparatur und den Werterhalt von Oldtimern – mit Fokus auf klassische Ford Mustang-Modelle (1964–1970) spezialisiert. […]
Seit 15 Jahren vermittelt die Firma Automakler-Nordheide erfolgreich speziell Youngtimer und Oldtimer von privat an privat national als auch international. Wer schon einmal versucht hat, sein Auto zu verkaufen, weiß wie zeitaufwendig und nervenaufreibend das sein kann. Man muss unter anderem das Fahrzeug verkaufsfördernd fotografieren, den Verkaufstext gestalten, in diversen […]
Das Team von Christian Abt Classic wollte mit dem 9RS mehr als nur einen Sportwagen schaffen – sie wollten Geschichte schreiben. Mit dem 9RS „Project 1967“ zollen sie dem letzten luftgekühlten 911 der Baureihe 993 Tribut und verbinden Tradition mit modernster Technik. Inspiriert vom legendären Porsche 911 RS von 1973 […]
Der Ferrari 365 GTB/4 „Daytona“ ist bereits eine Ikone, doch die NART Spider-Version hebt die Exklusivität auf ein neues Level. Von Luigi Chinetti und seinem North American Racing Team (NART) initiiert, entstanden nur wenige dieser offenen Varianten – wahre Sammlerstücke mit einzigartigem Charakter. Mit seinem klassischen V12, der offenen Karosserie […]
Der Range Rover Velar ist mehr als nur ein luxuriöses SUV – er hat eine faszinierende Geschichte. Ursprünglich als getarnter Prototyp für den ersten Range Rover entwickelt, wurde der Name Velar Jahrzehnte später für eines der elegantesten und technisch innovativsten Modelle der Marke wiederbelebt. Von seinen geheimen Anfängen bis zur […]
Vor mehr als 120 Jahren begann Hotchkiss mit dem Bau von Automobilen – heute ist die Marke so gut wie vergessen. Doch Modelle wie der Hotchkiss 686 erinnern an eine Zeit, in der französische Ingenieurskunst und Eleganz auf höchstem Niveau vereint wurden. Der in den 1930er-Jahren produzierte Wagen war ein […]
Der Pontiac Tempest war ein Produkt der »Alles ist möglich«-Nachkriegszeit bei General Motors. Diese glücklichen Jahre der von Designern und Ingenieuren geprägten Innovationen bescherte uns die Chevrolet Corvette mit GFK-Karosserie von 1953, den Pontiac Bonneville mit Einspritzanlage von 1957, den Cadillac Eldorado Brougham von 1957 mit vom Citroën DS inspirierter […]
Vor 90 Jahren erdacht, jetzt gebaut: Audi Tradition hat mit dem Auto Union Typ 52 Schnellsportwagen eine alte Vision verwirklicht. Das Konzept dieses außergewöhnlichen Fahrzeugs entstand in den 1930er-Jahren, als die Auto Union mit ihren stromlinienförmigen Rennwagen die Grenzen des technisch Machbaren auslotete. Doch der Typ 52 blieb ein Entwurf […]
Der Lotus Exige war immer mehr Renn- als Sportwagen. Die Final-Edition-Modelle der dritten Generation von 2021 – und damit die letzten überhaupt – sind nicht nur sauschnell, sondern genauso blitzartig eine Wertanlage geworden. Ein Portrait. Ein Blick auf die Lotus-Historie ab 1996 Die moderne Lotus-Historie beginnt 1996 mit einem Roadster, […]
Zwei Fahrzeuge sind untrennbar mit den Rallye-Weltmeisterschaften der 1990er Jahre verbunden: der Mitsubishi Lancer Evo, den Tommi Mäkinen über WM-Wertungsprüfungen zirkelt und der dunkelblaue Subaru Impreza von Colin McRae mit seinem einzigartigen Vierzylinder-Boxersound. Beide Fahrzeuge sind zweifellos Legenden und auf ihre Weise Traumautos. WM-taugliche Fahrzeuge zum erschwinglichen Preis Im Gegensatz […]
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